Nuolatinio magneto sinchroniniai varikliai susideda iš statoriaus, rotoriaus ir nuolatinių magnetų. Statoriaus apvijos sukuria besisukantį magnetinį lauką, o rotoriaus nuolatinis magnetinis laukas sukasi sinchroniškai su juo. Jo veikimo principas pagrįstas elektromagnetine indukcija ir Lorenco jėga, todėl greičio reguliavimas pasiekiamas tiksliai valdant statoriaus srovę. Palyginti su tradiciniais asinchroniniais varikliais, jis pašalina rotoriaus ritės struktūrą ir sumažina sužadinimo nuostolius.
Klasifikavimas pagal žadinimo srovės tiekimo metodą
Nuolatinio magneto sinchroniniai varikliai naudoja nuolatinius magnetus sužadinimo magnetiniam laukui sukurti. Statorius sukuria besisukantį magnetinį lauką, o rotorius pagamintas iš nuolatinio magneto medžiagos. Sinchroniniams varikliams reikalingas nuolatinės srovės magnetinis laukas, kad būtų galima konvertuoti energiją; nuolatinė srovė, kuri sukuria šį magnetinį lauką, vadinama variklio sužadinimo srove.
Atskirai sužadinami varikliai: varikliai, kurie sužadinimo srovę gauna iš kitų energijos šaltinių.
Savarankiški{0}}Sužadinami varikliai: varikliai, kurie sužadinimo srovę gauna iš paties variklio.
Klasifikavimas pagal maitinimo dažnį
Varikliai be šepetėlių yra dviejų tipų: nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių ir kintamosios srovės varikliai be šepetėlių. Abiejų įrenginių veikimui reikalingi dažnio keitikliai. Pirmajam maitinimo šaltiniui reikalingas tik kvadratinių -bangų keitiklis, o antrajam – sinusoidinio-banginio keitiklio.
Klasifikacija pagal oro tarpo magnetinio lauko pasiskirstymą:
Sinusoidinis nuolatinio magneto sinchroninis variklis: magnetiniuose poliuose naudojamos nuolatinio magneto medžiagos. Kai įvedama trifazė sinusoidinė srovė, oro tarpo magnetinis laukas pasiskirsto pagal sinusoidinį dėsnį. Tai tiesiog vadinama nuolatinio magneto sinchroniniu varikliu.
Trapecijos formos nuolatinio magneto sinchroninis variklis: Magnetiniai poliai vis dar yra pagaminti iš nuolatinio magneto medžiagų, tačiau įvedant kvadratinės bangos srovę, oro tarpo magnetinis laukas pasiskirsto trapeciniu būdu. Jo veikimas yra artimesnis nuolatinės srovės variklio našumui. Savaime-valdomi kintamo dažnio sinchroniniai varikliai, pagaminti naudojant trapecijos bangos nuolatinio magneto sinchroninius variklius, taip pat žinomi kaip nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių.